ਸੀ-ਰੇਟ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਪ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 0.1C ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ 'ਤੇ ਮਾਪੀ ਗਈ AH ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਇਹ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਾਰਜ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ 0.1C ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਮੁੱਲ 0.25c ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ (l) = ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮਰੱਥਾ (ah)* C ਮੁੱਲ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-11-2024